Седельный тягач 6х4 RENAULT C460

Продается седельный тягач RENAULT C460 AIR 2017 года. Автомобиль с пробегом, в наличии. Полная масса — 26 000 кг, грузоподъемность — 16 132 кг, колесная формула — 6х4.

Renault Trucks C460 AIR 6х4 — мощный седельный тягач, предназначенный для работы с тяжелыми автопоездами полной массой до 60 тонн. Модель ориентирована на эксплуатацию в сложных дорожных условиях и сочетает высокую тяговую способность, усиленное шасси и высокий уровень комфорта водителя.

Тягач оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем DXi11 рабочим объемом 10,8 л, развивающим мощность 460 л.с. / 346 кВт и максимальный крутящий момент 2 200 Н·м в диапазоне 950–1400 об/мин. Современная система впрыска Common Rail 1700 бар, турбонаддув и электронно управляемый вентилятор обеспечивают стабильную работу двигателя, экономичность и соответствие экологическому стандарту EURO V. Для эксплуатации в холодных климатических условиях предусмотрен подогрев блока двигателя.

Передача мощности осуществляется через автоматизированную коробку передач Optidriver AT 2612F TD с 12 передачами вперед и 3 назад. Управление режимами осуществляется с рулевого колеса, что снижает утомляемость водителя и повышает безопасность движения. В паре с коробкой работает тормоз-замедлитель OPTIBRAKE мощностью до 300 кВт, обеспечивающий уверенное торможение на спусках при полной загрузке автопоезда.

Ходовая часть рассчитана на серьезные нагрузки: технически допустимая полная масса автомобиля составляет 29 000 кг, нагрузка на заднюю тележку — до 21 000 кг. Задний мост PMR 2191 с двойной редукцией и блокировкой дифференциала обеспечивает надежную передачу тяги и устойчивость на сложных участках дороги.

Передняя подвеска выполнена на параболических рессорах, задняя — пневматическая, с дистанционным управлением. Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза, EBS, ABS, ASR, ESC, систему помощи при экстренном торможении, систему помощи при трогании на подъеме и электронный стояночный тормоз EPB.

Кабина Sleeper Cab ориентирована на комфорт при длительных рейсах. Внутри предусмотрены два спальных места, пневматическое сиденье водителя с подогревом и поясничной поддержкой, кондиционер с электронным управлением, автономный отопитель 4 кВт, развитая система хранения и качественная шумо- и теплоизоляция.

Тягач оснащен алюминиевыми топливными баками общей емкостью 960 литров, системой AdBlue, усиленной рамой и седельно-сцепным устройством JOST JSK 37C (2"). Автомобиль полностью готов к эксплуатации в составе тяжелого автопоезда.